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证券日报近期，国内成品油市场开始下跌模式。在许多受影响因素的振动下，国内成品油市场已经开辟了约5个月的声波之路，特别是柴油突破了年内的新记录，柴油平均价格接近汽油平均价格。金九银十季度的市场需求已经过去，但转入11月后，汽柴行情大幅上升，金联创统计数据显示，11月6日全国柴油平均价格为6597元/吨，比7月初最低价格上升1537元/吨，上升幅度约为30.01%，全国汽油平均价格为6669元/吨，比7月初最低价格下降848元/吨，上升幅度约为14.50%。

那么，这么大的上涨行情是什么样的呢？金联创成品油分析师韩丛昨天拒绝接受《证券日报》记者采访时，首先，成品油市场持续上涨不可或缺的上游成本振动，其次，供求基本方面振动显着，第三，山东地炼的持续上涨给市场下跌动力。从7月开始国际石油价格持续上涨，欧佩克和非欧佩克产油国领先减产，减产范围将来扩大，减产力将增加。之后，俄罗斯似乎减产再次缩短，提高市场心情，承担原油需求，国际油价保持悲观趋势，预计成品油市场的涨价会大幅度加剧。韩丛回答说，从供应方面来看，一些主要炼厂逐渐转入检查，为了呼吁国家采暖季节期间对工业企业的高峰生产支援，一些炼厂已经首次执行，原油加工量显着上升。

另外，由于北方的生产转移和位移负数以及全国普柴升级国家五等一系列因素，柴油资源配置迟缓，局部地区资源紧张局面加剧，行情下跌得到有力支持。相反，从7月到现在，国内汽油市场的需求完全恢复和提高，其中金九银十的振动最显着。

终端工矿、基础设施开工率急剧提高，柴油市场需求状况明显好转，而且11连休期间汽车上班半径减少，汽油消费量持续减少。总的来说，成品油资源消耗工程进度缓慢，传统市场需求季节的振动进一步促进成品油市场的上升。

韩丛回应，金九银十期间山东地炼销售非常顺利，部分炼厂库存下降。在国内主营部门外采取成本上升和下半年保利政策的支持下，国内成品油市场进入显着上升。另外，市场受到很多影响性的刺激，场内业者的悲观期待大幅度减少，在购买的心情下，市场策划的积极性大幅度提高，市场成交价格的氛围显着好转。

那么，本轮的上升势头有多近呢？韩丛指出，最近国际石油价格仍保持高位区间变动，中线仍在上涨，最近国内零售价格连续上涨几乎没有悬念，新闻面临市场依然有力。另外，短期内国内柴油资源不足的局面无法有效减轻，在消息方面和基本方面的共振下，短期内国内成品油市场还有下跌的空间，预计第四季度的整体价格会维持高水平的变动。

但是，11月中旬以后，北方的一部分地区进入冬季停车生产限制高峰，柴油市场的需求减少，汽油市场的需求保持无聊，综合来看，不可避免后期阶段利益占优势，11月下旬市场和压迫。

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